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- 以下は、記事No.333 に関する返信フォームです -
333 | 気ずきませんですいません  —  nao | 2010/06/29(Tue) 22:22
失礼いたしました。なぞなぞの答えはダイアフラムでしたか。あのキャブレターみたいなインジェクション。どうも故障の定番らしく店にパーツがストックしてありました。それにしても何故僕の部品明細書は4148円?と思ったらサクションピストンこみの値段でした。現在バッテリーを純正にしようかデルコにしようか迷い中です。店長さん曰く「インジェクションはバッテリーが全て」。でも一万円の違いは大きいですよね。

334 | Re: 気ずきませんですいません  —  Forest | 2010/06/29(Tue) 23:18
そうなんです。種明かしはしませんでしたが、その直後にインテークの記事を書いているのでバレバレかな…と思っていたのです。

スクーターはただでさえスターター(セル)が動かなければエンジンを始動出来ない上、インジェクションは電圧が降下すると燃料を吹いてくれなくなってしまいますからね。考え方だと思いますが、高いバッテリーを導入して安心を買うんだと思えるか思えないかだと思います。

そういう僕も、ユアサではないです。BOSCH にしてます。特にこれという理由は無いんですけどね。ただ、これは実質純正と変わらないですね。
 
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