蛍の仲間入り（？）
US 仕様のパーツリストをボーっと眺めていたら…
リアフェンダーに目が留まりました。そして、謎が解けました。
と、いうのも、左右サイドカウルの下方、後ろの部分に沿って、フェンダーの上部が妙に前方にまで延びていて、これ、要らなくね？と思っていたんですよね。それに、前方に伸ばされた部分の最前部には、意味ありげな穴が二つ開いている…。意味も無く、こんな風に作るわけは絶対に無いので、一体何の意味があるんだろう…？って思っていたんです。
US 仕様では、この部分にリフレクターが付いているんですね（パーツ番号 57）。これは US の法律に則るために設けられているんでしょう。勿論、日本仕様にはリフレクターなんて付いていません。
ああ、そうか、やっぱりこの部分は無用の長物か。無用なものなど一切要らぬ。これならば、フェンダーを取り外して、無用の部分をカッターで取去ってしまえ！！と、思ったのですが…
いやいや、チョット待て。せっかくならこの構造を生かしてやろう。え～と…
と、無い頭を絞ってみました。
で、こうなりました。え～～～っと。これで蛍の仲間入りでしょうか…。
僕の車両はフェンダーレスにはしていない（というかフェンダーレスなどにはしない、カッコ悪いから）ので、電飾ぴかぴかの俗称（僕一人が言っているだけですが）蛍とは違うと思うんですけど…。
あくまでもテールランプ。後ろからも車幅が分るようにしたいだけ。ブルーの光でライトアップさせて、走る東京タワー化したいのではない（…ということにしたい…）。
ならば何故、LED の色が青なのか、赤にすればいいじゃん、という声が聞こえてきますが…。だってぇ～、青の方が見栄えが良いじゃないですか。
やっぱり、蛍の仲間入りですかねぇ…
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コメント (2)
やっぱ青がいちばんＬＥＤらしいよなあ。
おいらはトランクに一工夫してます。
今日は、雨なんでナンバー灯のＬＥＤの工作してます。第三弾です。こうなったらやめられません。
メーター灯もＬＥＤ化しようと考えてたたんですが、思わぬ出費にしばらくお預けです。(T_T)
寒くなるまでに付けようと、ワイズのグリップヒーターも仕入れてきました。
それぞれ、随時、日記にアップしますので・・
ところで、スロットル側のグリップヒーターの取り付け角度、違ってません？
To ともさん
トランクとメーターとライセンスプレート、それぞれの電球を LED にしたいなぁ…と実は僕も画策中なんですよね。
ライセンスプレート灯の LED 化が旨くいったら、是非教えてくださいね。手作りなら、僕の分も作ってください（ってあつかましい奴）。
グリップヒータの角度は、僕がこうしてくださいと頼んだのです。5SJC の時は、ケーブルがスロットルを捻ることで引っ張られる角度だったので、それが嫌だったのです。