Forest's MAJESTY weblog

左右の吸気用エアフィルターエレメントと駆動系冷却ダクト用エアフィルタエレメントを全て交換しました。

これらのフィルターエレメントは、2 セット持っていて、交換時期になると綺麗なセットと交換するようにしています。取り外した使用済みの汚いフィルターは、洗剤への漬け置き洗いで綺麗にしてから再利用するわけです。

綺麗なセットと使われていたセットを比べると、どれだけ汚れてしまったかが良く分かりますね。駆動系用のフィルターは、酷く砂まみれになります。これは取り付け位置が低いせいなので仕方が無いでしょう。左右の吸気用フィルターは、ブローバイガスのせいで真っ黒です。この様に黒くなってしまうのは、僕のマジェくん固有の問題かもしれません。

そんなこともあり、これらのフィルターは寿命が来る前に交換するように心がけています。と言っても、汚れてしまったものは洗って再利用しているわけですから、取扱説明書に記載されているフィルター交換寿命より結果的には長く使っていることになります。でもさすがに、洗ってボロボロになってしまったら新品に交換しますけどね。

また、今回はフィルター交換と同時にスパークプラグも交換しました。取り外したプラグを見ると、なかなか良い焼け具合です。前回のプラグ交換では燻り気味だったので、アクセルボディーのインテークからキャブレタークリーナーを吹いたのが効を奏したようですね。

交換後、ちょこっと走ってきましたが、吹け上がりがスムーズになり、良い感じです。このままふらっとどこかに出かけてしまいたくなる衝動を抑えながら、酒の肴を買って帰りましたとさ。