Forest's MAJESTY weblog

梅雨入りカウントダウン。もう今週末には空模様が怪しげです。

でも今日の天気は良さそうです。朝早くに目が覚めてしまったので、出かけることにしました。YAMAHA 乗りなら一度は目指すべき磐田なんかどうだろう、ということで、ここ、YAMAHA のコミュニケーションプラザを目指すことにしました。

ルートはコレです。全部一般道。全工程 530km。日帰り。

早い時間に出発したので、市街地の混雑は無く、スムーズに走ってきました。道の駅 ふじおやまで休憩です。この先のことを考えるとあまり長居は出来ません。温かいコーヒーを流し込みながら一服して、富士山を拝んだら出発です。

帰りも富士山に雲がかかっていなかったら、スカイラインに再挑戦かな…と考えながら（またもや富士山には振られてしまうのですが…）。

沼津や静岡の市街地周辺で少し通勤渋滞に巻き込まれましたが、おおむねスムーズに走れました。11:00 に着ければ良いなぁ…と考えていたのですが、そのとおりになりました。帰りにばたばたは嫌なので、前もって磐田市内の Express で給油してから到着です。

R1 のバイパスを走っていると、信号はおろかコンビニも無いので、時々バイパスを降りて小休止しました。高速を使わない道程にしては良いペースだったと思います。

時間に余裕があれば大人の工場見学も…とは思ったのですが、今回はパスしました。受付のお姉さんの第一印象が愛想良い感じではなく…。勝手に見学して勝手に写真撮って十分堪能させてもらいました。

三脚を持参しなかったのが敗因ですね。好きな構図で、もっと色々撮りたかったのですけれど…。でも雰囲気は伝わりますよね。

250cc レーサーが想像以上にコンパクトなのにびっくりしました。これで 250km/h 以上でバトルするなんて…。ネジが何本も抜けていないと出来ないわけだ…（半分以上負け惜しみ）。でもね、余りにもコンパクトなので何だか僕にも乗れそうじゃんと感じてしまいました。タイヤのサイズからするとブットいのが入っているんですが、パターンの無いスリックタイヤのせいなのか、趣味悪い感じがしません。

時代時代を物語る車両が目の前にあるので、ノスタルジックな感情に支配されますね。そう言えば、その頃の僕はホンダ党であった…。うう～む。でも、最初に本格的に所有したバイクは XS400 Special だったんだいっ。プルバックハンドルをアップハンドルに換えて、初代 VT250F を追い掛け回して遊んでいたんだいっ。

余り書くとボロが出そうなのでこの辺で。

磐田市内で昼食を取ってから帰ろうと思ったのですが、何となぁ～く市街を抜け、バイパスに乗っていました。そして富士山に近づいてゆくのですが、雲で富士山が全く見えません。また…ですね…。

とは言え、このままバイパスを走り沼津を抜けて厚木を抜けて…はちょっとつまらないので、富士山の手前で左折。朝霧高原を抜けて西湖、河口湖をかすめて一宮、大月から久しぶりに松姫峠へ向かうことにしました。

その前に、道の駅 富士でお昼ご飯。お腹ペコペコです…。

河口湖までは気持ち良く走れましたが、御坂辺りから大月までペースカーと渋滞で、すっかりオネムモード。ぱ～ぱ～アクビばかりでます…。そして R139。ペースカーが一台、また一台と抜けて、やっと目の前が開けました。

そして松姫峠を一気に駆け上がってきました。以前 yama さんと来て以来ですが、松姫ってこんなにタイトで路面悪かったっけ？

そして奥多摩湖目指して下っていきます。下っていて気が付いたのですが、案外下りではリアブレーキを使っているんですね。自分では余りリアブレーキは使っていないつもりでしたが、以外でした。まぁ、スクーターだからリアが有効に使える、というのもあるでしょうけどね。

奥多摩湖の周遊道路（奥多摩周遊道路じゃなくて）は、最近舗装を綺麗にしたみたいで見違えるほど走り易くなっていました。調子コかないように自制しながらでしたが、それでもペースは…。

奥多摩湖の最後の長いトンネルが過ぎると、もうすっかり日も暮れてしまい、ペースを落とします。とはいえ、気持ちの良いペースですけれど…（汗

そのまま新青梅街道へ入り、普通車の流れに乗りながらクールダウン。自宅周辺の Express で給油してエアチェック。聖地『磐田』への旅は無事完了しました。