Forest's MAJESTY weblog

ギアオイルに zoil を添加ししばらく経過したので報告です。

結論から言うと燃費には全く貢献しませんでした。購入時から現在までの走行距離と総給油量から平均燃費を算出していますが、zoil 添加前と変わらず、21～22km/l を下回るぐらいで推移しています。

しかし、フィーリングは変わります。添加直後の日記にも記載しましたが、交換して直ぐ体感することができます。今までギアオイルを交換した際に何か違いを体感することはなかったのですが、トラクションがかかったときのゴリゴリした感触が軽減されスムーズになります。

スクータな方々だけでなく、シャフトドライブな方々も、ギアオイルに zoil を添加するとよいかもしれません。

GRAND MAJESTY では、ギアオイルの交換は、初回 1,000km 走行時、以降は 10,000km 走行毎に交換がメーカーの推奨です。

今回、時期的には早い（走行約 8,400km）のですが、ギアオイルの交換をしました。交換ついでに、ギアオイルに 4 ストローク用の zoil を添加してみました。

交換後直ぐに違いが体感できました。とにかくスムーズなんです。やってみたいと思いながら、なかなか出来ていなかったギアオイルへの zoil 添加ですが、やって大正解です。交換によって抜かれた古いギアオイルには、細かい金属粉が混じっていましたが、次回の交換の時、どのような状態で排出されるのか、今から楽しみです。

しばらく距離を走ってみて、燃費がどう変化するか、追ってレポートします。

三代目マジェくんは、新車購入時から Zoil を添加しています。最初にコートした方が良い結果を生むのではないかと考えたからです。

先週、駆動系のチェックを行う前に既に初回点検を済ませ、オイル交換しましたが、抜かれたオイルは初回とは思えないほど綺麗でした。これも Zoil 効果なのでしょう。現在は、エンジンオイルのみで Zoil は添加していませんが、エンジンのスムーズさは全く変わっていません。

実は、この Zoil と出会う前まで僕は添加剤否定派でした。特に Microlon にまつわる様々な話（噂？）がそうさせました。Microlon を試したことは無い（否定派だったので当然）わけですし、否定的な記述も今思い返してみると、トラブルは Microlon 添加のタイミングで起きただけで、原因がそれとは断定できないものばかりだったなと思っています。

二代目マジェくんも Zoil 添加により、42,000km 弱の走行でエンジンに関するトラブルは皆無でしたし（しかもウエイトローラ交換で 6,000rpm は常用域と化していた）、三代目は走行ゼロから Zoil コートですから、今後がとても楽しみです。