バイク乗りには辛い季節がやってきました。 MotoGP もオフシーズンだし…。 この季節に遠出をすることなんて無いのですが、 通いの仕事が入ってしまったため、 しばらくはマジェくんとお出かけできなくなってしまうのです…。 長時間バイクに乗っているのは凍えてしまいますが、 出かけることにしました。
この季節は山へは行けません。 道路が凍結していると思ったほうが良いからです。 道路凍結の少ない場所と言ったら、 伊豆か千葉でしょう。 なので、 今回は館山、 と言うか、 房総半島の南の果てまで行ってみようと思い立ちました。 帰りは、 アクアラインを使って、 海ほたるから夜景でも撮ろうかな…。 アクアラインを使ったことが今まで無かったしね。
まずは、 いつものスタンドで給油から。 僕は speedpass が使えるセルフスタンドしか入りません。 緊急事態は別ですけどね。
speedpass 使用で、 ハイオクリッター 135 円です。 一時期の高騰ぶりから下がってきてはいますが、 また少しガソリンの値段が上がりましたね…。
湾岸道路（R357）から R16 で…と思い、 内堀通りから有楽町を抜けて晴海通り、 晴海ふ頭で晴海通り沿いに左折…と思ったら、 直進できる道が出来ているんじゃないですか。 コレはこの道を使って、 湾岸に出るしかないでしょう。
館山港に隣接する、 自衛隊航空基地付近です。 ちょっとだけ寄り道…。
この辺りにくると、 沢山鳶がいました。 どうしてだろう…？
房総半島最南端、 野島崎灯台の直ぐ側の海です。 天気はあいにくですし、 風も強いのですが、 気持ちが良いです。 完全防寒装備なので、 対して寒くないんですね。
こんな時期に何故か海女さんが海に入って何かしていました。 海水がメチャクチャ冷たいだろうに…。 この時期に何か獲れるのかなぁ…。 う～ん…。 何してたんだろ…？
一通り海の写真を撮ったので、 引き上げます。 だってぇ、 別にこれと言って何も無いんだもの。 懐具合もお寒い限りなので、 無駄使いせず、 チャッチャと帰ります…。
帰り、 道の駅『きよなん』で一休み。
撮影した案内地図には、 この『きよなん』は載っていません。 もっとずっと北の方にあるのです。
水仙とマジェくん。
お土産屋さんで、 美味しそうな一夜干とかあったら買っていこうかな…と思ったのですけど、 まだ 16:00 前だというのに、 ぜんぶお店が閉っています。 オフシーズンなの？
おまけに、 ここで Zen のバッテリーも、 W41CA のバッテリーも尽きてしまいました。 ここからは BGM 無しです…。
暖かい感じをアピールするために、 このような木を植えている所って多いですよね。 そんなに暖かいわけじゃないんだから、 止めた方が良いのにっていつも感じてしまう。 この木だって、 本当はもっと暖かい所で暮らしたほうが幸せのでは…？ と思ってしまうんですね。
木更津からアクアラインを使います。 さすがに海の上。 風が強い。 以前瀬戸大橋を渡った時も風が強くて四苦八苦しましたが、 ここはその時ほどでは無くても、 やっぱりまっすぐ走れません…。
少し走ると、 海ほたるです。 バイクを止める所は一番下でした。 しかもロープを張られていて、 2～3 台しか停められなくなってる。 ま、 誰も停めて無かったから良かったけど。
エスカレータ使って、 一番上までとりあえず登ってみます。
海ほたるから望む、 川崎の夜景です。 羽田空港へ着陸する旅客機が、 頻繁にやってきます。
東京側の夜景は、 冬で空気が済んでいることもあって、 予想通り綺麗でした。 でも風が強いので、 長時間露光すると像がぼやけてしまうのです。 綺麗に撮るのに苦労しました。
こちらは、 千葉方向。 多分市原の辺りだと思います。
海ほたるは、 クリスマスシーズンだからか、 イルミネーションで綺麗に飾られていました。 ここでデートするっていうのもなかなかおつかもしれません。 風が強くて、 寒いけどね。
反対側は木更津から伸びてきたアクアラインです。 川崎側はここから海底トンネルとなるので見えません。
海底トンネルを走ると、 二輪車が如何に風の影響を受けているかがわかります。 海底トンネルではとても走り易くて、 ついつい速度が上がってしまいます。 え～と、 7000rpm 以上回しました、 とだけここには記することにします…。
羽田空港の脇から降りて、 産業道路で多摩川を渡り、 川崎駅の横をかすめて、 多摩川の土手沿いの道を上がってきました。 久しぶりの長距離でした。 距離にして約 400kmほど、 時間にして約 11 時間ほど。 疲れました。 は、腹減った（またこれかいっ）。